カテゴリー: スカイダイビング

今週末はSafetyDayを開催しました。
事故事例や装備クイズなど、『え？そんな事あるの？！』という反応をたくさん頂きました。
思いも寄らぬ事で事故は起こります。
知識武装しましょう。
ちなみに、「毎日がSafetyDay」です。お忘れなく。＾＾

１本目：AFF Lv.3(Reserve)

初めてのソロフライング。
リリースしてからプル直前まで、一度も触らなかったのは久しぶりです。
その調子！

２本目：AFF Lv.1(Reserve)

今週末３人目のファーストジャンプ。
クライムアウトのときは背中に「怖いです・・・」って書いてあったんだけど、
高度計をしっかり見て自分でプルできました。
１本しか飛べなかったのが残念ですが、また次回をお楽しみに！

１本目：AFF Lv.1(Reserve)

「チョキチョキうるせーな」の図。
ハンドサインによく反応してくれました。
ファーストジャンプからスタンドアップランディング。
お見事。＾＾

２本目：AFF Lv.2(Reserve)

地上での練習どおりに体を動かせていました。
VeryGood！

３本目：AFF Lv.1(Reserve)

本日２人目のファーストジャンプ。
エアーの抜けた、良いフライングでした。
また次回を楽しみにしています。＾＾

2/2～2/7：20本+Baloon1本
3/10：ロケ1本

仕事が忙しすぎて、全然更新できません。＾＾；

スロットフライングの練習。
「スピンを止めれば止まる」ので、これはあまり難しくないです。
ちょっと何言ってんのか分からないと思うんだけど、
リアルスチューデントのスピンを止めても、ボディポジションそのものは変わらないので、
スピンを継続しようとするテンションを抑えながら、ハンドサインを出して矯正しなきゃいけないんです。
「うひょー！」とか「むきー！」とか、声にならない声を出しながら飛んでる事もしばしば。＾＾；

撮影用のカメラを持っていかなかったので、ヘルメット映像のみですが。

Square2（Eloyのショップ）でKATANA-107を借りて飛んでみた。
ウエイトは9ポンドで、ウイングロードは1.56。
なんのストレスもなく加速してくれて、とにかく「気持ちいい」の一言。

最終日は自分のKATANA-120で飛んだけど、「重い！遅い！」と思えたのが大きな収穫。
今のキャノピーで100%の性能を引き出せるようになってからサイズダウンしようと思います。

センターターン苦手だわー。orz

スクールジャンプでターンを意識して飛ぶことはほとんど無いもんで、
自分のヘタさ加減が際立つ一品。

2way with TTMさん

帰国後に39度近い熱で倒れ、しばらく寝込んでました。
現在は、確定申告の時期なのに真っ白な帳簿を目の前にして生死の境を彷徨っています。

カメラマン映像をYouTubeの東京スカイダイビングクラブへ無編集でアップしてあります。

その他の映像や写真もぼちぼち公開するのでお楽しみにー。

「空の広場には絶対に降りちゃだめ。もしオーバーしそうなときは、
空の広場と滑走路の間に降りるようコントロールしましょう。」

普段こういうアングルで見ることはないと思いますが、意外と広いです。
スチューデントでも降りられるぐらいのスペースがあります。
ライセンサーが降りられないはずがありません。

また、ギリギリまで粘ってローターンになるよりも、余裕を持って安全な場所へ降りましょう。
もちろん、ランディングエリアに【安全に】帰って来られるようにコントロールすることが最優先ですが。

ホールディングエリアから離れたスチューデントを見ながら、この直前まで無線で話しかけていて、
気付いたときには高度が足りませんでした。
まだまだヘタクソです。。

↓この頃に比べたら、少しは安全に飛べるようにはなりましたが・・・。

あぁ、手汗がひどい＾＾；