カテゴリー: スカイダイビング

「ゴーグル」

１ロード目搭乗直前にゴーグルが壊れた。
眼鏡or度付きサングラスの上から掛けられるスキー用ゴーグル。
長い間愛用していたんだけどなー。

１本目：4wayにカメラで参加

普通のゴーグルを借りたんだけど、眼鏡の上からでは具合が悪く、眼鏡をポケットにしまってジャンプ。
ランディングエリアはどっちかなー（＝。＝）

途中のLドーナツが惜しくも未完成なんだけど、競技の場合、これはどうなるんでしょう？
以降は１周するまでノーポイント？
それとも減点？

２本目：3way with TMちゃん、KIZMさん

予備として買っておいた眼鏡用ゴーグル（スクールで使っているやつ）を装着。

サイドボディ→サイドボディ→Lドーナツ→Rドーナツ→スター
順調に１周まわったところで、「バキッ！！！」という音と共にゴーグルがひっくり返った。
なんか、おでこでビチビチいってる・・・。
（通常のゴーグルよりも前に凸なので受ける風圧が強く　ｒｙ）

風圧で目が痛いので、ごめんなさいしてバックフライへ。
結局元に戻せず、涙ちょちょ切れながらのプル・・・。
ほんっとゴメンナサイ・・・。＾＾；

やっぱり、ぶっといバンドでしっかりホールドできるやつじゃなきゃ駄目。
早速１クリック注文ね。

早朝から１８ホール回り、最終ロードで滑り込みジャンプ。
ジャンプ内容が散々だったのは、ゴルフで叩きすぎて疲れたせい（そっちも散々ｗ）。

１本目：10wayスピードスターに乱入

Exitで大失敗してあとはグダグダ。（pochiさんごめんなさい＾＾；）

１本目S姉さん視点

さすがインストラクター。
鮮やかなアプローチでございますね。

１４時頃までは天気予報どおりで、ちらほらと隙間が見える程度の曇天。
からの、一気に豪雨。
からの、快晴・・・ってなにこれ。＾＾；

１本目：3way with TMRさん、KTMTさん

サイドボディ→サイドボディ→Ｒドーナツ→Ｌドーナツ→スター（360°）スター。

３周半ぐらい出来たかな。
過度なテンションがかかることもなく静かなGoodJump。
とはいえ反省点も盛りだくさんでちょっと悔しい感じ。
またよろしくお願いします。＾＾

「今年もまた10,500ftからの降下は無理かもしれない・・・。」
そんな感じのお天気、からの、ナイト日和。

１本目：2way with NMさん

NMさんとのフリーフライは久しぶり。
ちょっと暴れすぎだけど楽しいジャンプでしたー。

１本目NMさん視点

２本目：4wayにカメラで参加

JSL（Japan Skydiving League）のカメラジャンプ。
この映像を元に採点するらしく、一応全部撮れていたので一安心。
吸い込まれないギリギリのところまで寄っているんだけど、ＧｏＰｒｏではこのサイズが精一杯です。＾＾；

３本目：ナイト4way with NBさん、IKDさん、MTSTさん

ここ数年天候に恵まれず、ボクにとっては初の10,500ft。
鳥肌が立つほど夜景が美しい。
スターExitから、6,000ftのブレイクまでそのままホールド。
真っ暗闇とはいえケミカルライトが意外と明るいので、簡単なマニューバなら出来るんじゃないかな。

Exitからランディングまで、とりあえず雰囲気だけの映像で。

パイロット・ジャンプマスター・スポットはもちろんの事、地上支援のスタッフ・ファンジャンパーに感謝！

１本目：7way with HRNさん、MEKNさん、OKDさん、NMRさん、HTTRさん、WKさん

とにかく速いっ！
スター完成までの時間・・・じゃなくて、フォールレートが。

３名の重量級ジャンパーを交えて、ビローベースのスピードスター。
一番速いのはNMRさんだったけどいい感じに浮かせてきたので、HTTRさんにロックオン。
残念ながら5wayラインで終了でも、この面子なら上出来かな。＾＾

２本目：2way with WKさん

フォールレートが目まぐるしく変化するので、なかなか大変（楽しい）。
「しっかりと胸を出してアーチ！」
次回はこれで。＾＾

昨日に続いてジャンプ日和でしたよー！

１本目：2way with ISIさん

スタンダーップ、スタンダーップ、からの、スタンダーップ。
体重差１０ｋｇはダテじゃない。
次回はウェイト積んでお供します。＾＾；

２本目：4wayにカメラで参加

「シャッ、シャッ、・・、ハッ！、ン、パっ！」
うーん。。
このＥｘｉｔカウント、トラウマになりそうです。＾＾；
再挑戦させてください。

３本目：2way with HSMTさん

うっはー♪
目の前で見せられるとね、自分にも出来そう！とか思うんだけどね・・・。＾＾；
ソロでヘッドダウンの練習でもしてみようかしら。

４本目：8wayにカメラで参加

カメラで参加
カメラで参加
カメ・・・ラ・・・ごめんなさい（；。；）

スイッチを入れる前に確認したはずなんだけど、何故か静止画モードに。
見どころの多いジャンプだっただけに、非常に残念です・・・。（；。；）
２ポイント目でバラッバラになったあとのリカバリーが素敵でした。

天気予報と朝の空模様を見ながら「これは無理だわー。」と思ったのも束の間、８時過ぎから快復傾向に。
１ロード目は低めの雲にぶち当たり、２ロード目は１０時ギリギリまでホールド、からの、テイクオフ。
以降は絶好のジャンプ日和。

１本目：5way with E子さん、KTMTさん、YSNさん、MTMTさん

クライムアウトが完了していないと思っていたら、YSNさんに突き飛ばされる形でExit。
「さっさと出ろやー（▼▼メ）」
という声が聞こえました。ｗ

前からの風圧が強く、パワーカットが足りないと感じるのは気のせいでしょうか。

２本目：4wayにカメラで参加

「シャッ、シャッ、・・、ハッ！、ン、パっ！」
見事にビロー。
タイミングがまったく掴めません。＾＾；

エアーはすごいですね。
３Ｄなフォーメーションを間近で見られて感激。

３本目：2way with WKさん

５０回前後でここまで飛べれば上出来。＾＾
バンジーコードを早めに付けましょう。

＞WKさん
ＤＬ用動画はしばしお待ちを。

ボクの場合は73.2kg。
そこからメインキャノピー自身の重さ（約2kg）を引く。
ウイングロード（翼面加重）の計算方法

これ、誤りでした。
SIM（Skydiver’s Information Manual）のカテゴリーＣに、
——
1. Wing loading and canopy size
a. The wing-loading ratio is the jumper’s exit weight (geared up) divided by the square footage of the canopy.
b. The canopy manufacturer publishes wing loading or load recommendations for each model of canopy.
——
との記載があり、ウイングロードの算出は「Exit時の総重量」で行うとのこと。

また、イカロスのサイトにはキャノピー選びの指針が記載されています。
——
Class 1 – Student Canopy – .5 to .75 Lbs/SqFt wing loading.
Class 2 – Docile – .75 to 1.00 Lbs/SqFt wing loading.
Class 3 – Mid Range – 1.0 to1.25lbs/SqFt wing loading.
Class 4 – High performance – 1.25 to 1.65 Lbs/SqFt wing loading.
Class 5 – Extreme – 1.65 to 2.00 Lbs/SqFt wing loading.
Class 6 – BALLISTIC ! ! ! – 2.0 to 2.4 Lbs/SqFt wing loading.
——
それぞれに説明があるので、上記サイトを参照のこと。

Class 6 に至っては、バリスティック！という字面だけで意味が分からんけどヒーハーな感じ。
また、この説明がおもしろい。
「これを選ぶぐらいなら、説明なんかいらねーよな？pgr」

んで、自分のウイングロードを計算し直してみると、
73.2kg（ギアアップ総重量）× 2.2 ／ 135（sqft）　＝　1.193

失礼しました。

※一部訂正します
ウイングロードの計算方法（訂正）

Ａライセンス以上なら知っていて当然の、ウイングロード計算方法。（Ａライ取得要件）
自分のウイングロードを知らないとかもうね、ナイトジャンプとか百年早いね。

・・・って言われる前に、ちょっとまとめておきますよ。orz

翼面加重ってのは、キャノピー1sqft（約30cm×30cm）あたりにかかる重量（ポンド）をあらわしたもの。
この値が大きければ大きいほど、ハイパフォーマンスってことね。

まずはキャノピーにぶら下がっている重量を出さなきゃいけないので、とりあえずギアアップ。
もちろんフル装備で。
んで、そのまま体重計にカッコよくライドオン。

ボクの場合は73.2kg。
そこからメインキャノピー自身の重さ（約2kg）を引く。
厳密には、ラインを含まない生地だけの重量らしいんだけど、そのへんは誤差の範囲内ということで。

73.2 – 2 = 71.2（kg）

これをポンド（lbs）に換算するために、2.2を掛ける。（1kg = 2.2lbs）

71.2 x 2.2 = 156.64（lbs）

キャノピー全体にかかっている重量が156.64（lbs）なので、これをキャノピーのサイズで割ってやる。
ボクの場合は135（sqft）。

156.64 / 135 = 1.16

ウイングロードは1.16となった。
SABRE2のチャートを見てみると、初心者は0.95まで、中級者は1.15まで、を推奨。
エキスパートになると1.5を超えるそうで。

———

靴・ヘルメット・アルチ・ジャンプスーツ・ゴーグル。
全部合わせて2kgぐらいあるんじゃないかな。
ってことで、

ウイングロード = 部屋着のままギアを担いで体重計 x 2.2 / メインのサイズ

で、いいんじゃないかと適当にまとめ。