月に一度の平日参加。（先月は飛べなかった）
快晴で、地上風は15knot。
３本ともスポッターだったけど、防寒仕様じゃなくても平気だった。
マイナス１０℃？
まだまだ暖かいね。
１本目：4way with Rちゃん、Tちゃん、WKさん
上空風は北から50knot。
ランウェイエンドと太郎衛門橋のちょうど半分でカット。
オープンはランウェイエンド。
スポッターになるとね、100%の確率でカメラのスイッチを入れ忘れる。orz
２本目：5way with Rちゃん、OKDさん、Tちゃん、WKさん
ランウェイエンドと太郎衛門橋の1/4でカット。（１本目よりも南側）
オープンはマニフェストの上。
っていうか、Ｔちゃんと2wayの図。
３本目：3way with Rちゃん、WKさん
Rちゃん置き去りの図。
体重差が顕著なので、やはりスケベスーツじゃないと厳しい。
次回ジャンプはクリスマスブギかな。
サンタの衣装を準備だ。
本州上に等圧線が６本。
地上風は20knot。
3,000ftで50knot。
12,500ftで65knot。
SMUCさん：「川西ー、お前飛んでこいよー、もう１０年もやってんだろー。」
うははは。
１０年やってるからこそ「飛ばない」。
１０年間怪我することなく遊べているのは「無理をしない」から。
（※ちなみに、SMUCさんはボクが絶対に飛ばないと分かってる上で発言）
過去に一度だけ20knotで降りてきたことがあるんだけど、もうね、ランディングが怖いだけで全然楽しくない。
どうしよう、と悩むぐらいなら飛ばない。
これが長く遊ぶ秘訣ね。
来週末はクラブの忘年会なのに、取引先のゴルフコンペのため不参加。
ドタキャンしようかな。
ボク、幹事だけど。
顔を赤らめながら、「あ・・・あのぉ、、ぼ・・ぼ・・ボクと一緒に、ととと・・・飛んでもらえませんか？」
女の子を誘うのに、これぐらいの緊張感は持ち合わせるべきだろうかと悩む、３６歳、おっさんです。
以前から一緒に飛ぼうと話していたNZMさんとのフリーフライ。
スケベスーツ（だぼだぼで、浮くやつ）持ってくればよかった。
１本目：2way with NZMさん
女性ならではのトータルコーディネートが素敵～。
空に映えるね。
もっと至近距離で飛びたかったけど、恥ずかしがりや（？）のボクには無理な相談。
付かず離れずで楽しいジャンプだった。
ダウンウィンド・レグでカメラマンの位置を把握し、特等席をゲットー。
２本目：3way with NZMさん、Rちゃん
両手に花。ぐふふー。（←３６歳、おっさん）
NZMさんとゴリラでExit、からの、ベースのRちゃんへ浮気アプローチ、からの、激しくビロー。orz
なるべく浮かせながら前進しているんだけど、Rちゃんもバックスライドぎみで、届かない。
ボクが２０代のイケメンだったら、もしかすると違う結果に。ｗ
３人とも総降下回数は似たり寄ったり（２００回前後）なので、全員で集まって・・・ってのはやっぱり難しいね。
冒頭に、スポッター（イントラN樹さん）が地平線を確認しているシーンがあります。
コックリコックリとね。zzz
だいぶ寒くなってきた。
朝晩は冷え込むので、ダウンジャケットを持っていると幸せになれるかも。
まだ重ね着をする必要は無いかな。
１本目：3way with TMちゃん、HRNさん
レアな組み合わせが新鮮。＾＾
Exitというより、これ、転落ね。
TMちゃんが迎えに来てくれた。
ありがとう。
もうちょっとサクッサクッと動けるといいんだけど、練習してないのに上手になるはずもなく。
とりあえずグリップスーツ買います。
まずは見た目から。（ぉぃ
２本目：2way with OKWRさん
900本超のベテランジャンパーとのフリーフライ。
至近距離でのモヤモヤした感じは、ボクの技量不足のせい。
反省もしつつ、楽しいんだなこれが。
つか、楽しくないジャンプなんて１本も無いんだけどね。
３本目：6way with NBさん、KIZMさん、MSDさん、HTTRさん、Hちゃん
Exitというより、これ、転落ね。
さっきも聞いた？
たぶん気のせい。
誰かフロントからのExitを教えてください。orz
2wayベースの両足に一人ずつ付いてからの、あれやこれやを予定していたんだけど、そうそう上手くいくもんじゃない。
Hちゃんの苦笑いが素敵すぎて萌え～。
ベースが離れてから、「さて？どうする？」というまったりとした空気が流れるなか、一人ぼっちだったMSDさんへ挨拶に向かったところでタイムアウト。
サンセットジャンプって美しいねー。
ランディングまで垂れ流し。
最近、DZへの出現率が高めです。
是非一緒に遊んでやってください。m(_ _)m
「０．５西の３０秒前目安で」
「１ドット西の土手道あたりで」
ジャンプ前のブリーフィングで耳にするこんな言葉。
スポットセミナーを受けていないと「なんのこっちゃ？」って感じなんだけど、降下開始地点を決める大事な情報なので、
ボクの小さな脳みそでも分かるように図解してみた。（クリックで拡大）
南から北（図上では左から右）へのジャンプランで、上空風は320°（北）から20knotを想定。
以下、「水門」は「用水路」と読み替えてください。
↓上空12,500ftから見た図
↓拡大版
多くの場合、飛行機は滑走路と平行に飛ぶんだけど、横風を考慮して東西に距離をとるのが「○ドット西（東）」。
１ドットは４８０メートルで、滑走路と本田航空事務所の間がちょうど１ドットぐらい。
西風が強ければ、これを１．５ドット・２ドットとずらしていくのね。
ちなみに、この「ドット」ってのはキャラバンに搭載されているGPSの目盛りを指すので、その距離はGPSの縮尺によってまちまち。
（それでは困るので、１ドット＝４８０メートル固定で運用）
んで、「３０秒前目安」と言った場合は、「キャラバンが滑走路の中央に到達するまであと３０秒の地点」を指すのね。
あらかじめパイロットに「３０秒前でお願いします」と伝えておくと、１分３０秒前に「あと１分ー！」と言ってくれるわけ。
んで、１分前にロールドアを開けて、事前に決めておいた「水門（用水路）」「土手道」「Uの字」などの目標物の真上に来たらカット。
キャラバンは巡航速度を185km/hから140km/hへ減速。（だいたいね）
んで、この「真上」というのが曲者で、「あなたが見ているのは本当に真下ですか？」っていう話。
キャラバンが完全に水平飛行していればいいのだけど、微妙に上昇や下降をしている場合もあるのね。
もし、仰角が３°の場合に地上を見ると、キャラバンに乗っている本人がすでに３°傾いているわけで、真下を見ているつもりでも３°離れた
（約200メートル異なる）地点を見ていることになる。
・・・の図↓
3,800メートル×tan（3°×π÷180）＝200メートル
真下を見ているつもりで視線が10°傾いていたら？
3,800メートル×tan（10°×π÷180）＝670メートル
予定よりも滑走路１本分ぐらい離れた地点でExitしちゃってアウトジャンプとか、父ちゃん情けなくて涙が出てくるね。
「真下」というのは、あくまでも地平線を基準にして真下ということ。
スポッターを見ていると、頭を上下にコックリコックリと動かしているのが分かるよ。
あれは眠たいんじゃなくて、地平線を確認しているのね。
本当に寝ちゃってるスポッターがいたら、遠慮なく蹴り落としてやればいいと思うの。
ほとんどの場合はインストラクターやエクスペリエンスがスポットしてくれるので、あまり意識をする機会は無いけどね。
（それもどうかと思うけど・・・）
知っておいて損はないかと思います。
とりあえず、Google Earthが素敵すぎて萌えるという事が伝われば充分だったり。
上空は270°から63knotの強風。
天気予報がいまいちだったせいもあり、ファンジャンパーは少なめ。
１本だけ飛んで撤収～。
１本目：ソロ
ランディングエリアから西側に2km弱離れたところからExit。
映像ではほとんど見えないんだけど、先行の4wayに追いつきそうになってしまい、
中～後半はベリーでの4way鑑賞会。
昨日の雨で地面がぬかるんでいたので、スニーカーすら汚したくない超安全運転。
ランディングまで垂れ流し～。
まぁ、あれだね、ソロジャンプは、とにかく長いね。
たぶん、３分ぐらいフリーフォールしてるね。
１本目：3way with SNUさん、NMRさん
まだまだ不安定だけどね。
かなり近くで飛べるようになってきた。
フォールレートが遅いので、SNUさんはだいぶ苦労したみたい。
最後にスタンドアップで追いかけてご挨拶。
また一緒に飛んでください。m(_ _)m
１本目NMRさん視点
２本目：5way with YURYさん、SHUさん、Kちゃん、NMRさん
YURYさん、SHUさん、Kちゃんの３人でスターを作ってから、男２人がYURYさんのサイドに付く予定。
・・・だったけど、SHUさんがはぐれてしまったのでお迎えに。
結果、3way+2wayになっちゃったけど、やっぱりひとりぼっちは寂しいよね。
（前回は、Kちゃんを置き去りにして男４人でスターというデリカシーのない（ｒｙ）
SHUさんにドックできなかった自分の未熟さに乾杯。
＞Kちゃん
足！足！
「ちゃんと伸ばしてるのにー。」
証拠の品をお納めください。ｗ
スネから足首にかけて風を受けるイメージね。＾＾
２本目NMRさん視点
３本目：2way with NMRさん
途中で足を絡めてドックした。
股間を蹴り上げたかと思ったけど、大丈夫かしら。
次回はクロスカウンター、もとい、手でドックしたい。
ランディングまで垂れ流しー。
３本目NMRさん視点
サンダル。
たぶん、２０年振りぐらいだと思う。
スニーカーってやつを買ったんですよ。
真冬でもサンダルで飛んでたんだけどね。
なんか、足元が浮いてる感じ。
今日は天気予報が良くなかったせいか、ファンジャンパーが少なめ。
１本だけ飛んで撤収～。
１本目：3way with OGWさん、OTKさん
グダグダでもね、楽しいもんは楽しい。
ベリーで飛ぶことが多くなってきたので、グリップスーツを買っちまおうかと思案中。
円高マンセー。
空は明るいのに。
太陽も見えているのに。
１ロード目、飛ぶ気まんまんでボーディングエリアへ、からの、ウェザーホールド。
靄（もや）がかかっているものの、
「えー、これ、飛べるんじゃない？」
と思うほどの明るさ。
そのままホールドが続き、途中でキャラバンが偵察飛行。
2,000ftを超えたあたりで機体が見えなくなった。
こんなに明るいのに。
こーんなに明るいのに。。
まったく回復することなく、１２時過ぎには中止決定で撤収。
まぁ、こういう日もあるね。
部屋の隅っこで体育座りしてONE PIECEでも読もう。（ようやく１８巻）
スカイダイバーといっても、頭の線が１本切れてる以外は普通の人間。
引きこもりたいときだってあるんですー。
文化的にジャンプをするよう心がける日。
なにそれ。
１本目：2way with HTTRさん
ベリーでグルグルバカジャンプ。
HTTRさんとはフォールレートがぴったりで、ドックするのに何の苦労も無い。
空中でぶっとばしちゃった。
ゴメン。。
２本目：5way with NSONさん、SMDさん、STUさん、Kちゃん
KちゃんかSTUさんがベースのNSONさんに付くまで待機、からの、高度が無くなってきたので無念のドック。
これはベースにこだわらずお迎えに行くべきだったね。
結局、紅一点のKちゃんを放置して4way。
デリカシーの無いオトコ達。ｗ
